首批 L3 级自动驾驶“证”规军，深蓝 SL03 汽车“小蓝灯”持证上岗 - 易游体育

深蓝汽车董事长邓承浩于10月21日对外宣布，深蓝SL03车型所配备的“小蓝灯”已正式获得上路许可。他指出，这款车是首批获得L3级自动驾驶认证的车型之一。

根据IT之家此前的报道，去年年底，工业和信息化部发布了我国首批L3级有条件自动驾驶车型的准入许可。两款车型分别针对城市拥堵和高速路段场景，将在北京和重庆的指定区域开展实际道路测试。这标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段向商业化应用迈出了关键一步。两款车型的关键信息如下：

• 长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车：能够在交通拥堵环境下，在高速公路和城市快速路单车道内实现自动驾驶（最高时速50公里）。目前，该功能仅在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交至赖家桥立交）以及渝都大道（人和立交至机场立交）等路段启用。
• 极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车：能够在高速公路和城市快速路单车道内实现自动驾驶（最高时速80公里）。目前，该功能仅限于北京市京台高速（大兴区旧宫新桥至机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥至大兴机场高速）以及大兴机场高速（南六环至机场北线高速）等路段开启。

这两款车型分别对应长安深蓝SL03和极狐阿尔法S。邓承浩今日还就“目前我国仅批准两款L3车型”的话题发表了看法。他表示，此前行业内许多产品宣称具备“L3级”或“L3水准”，在一定程度上属于“传播层面的擦边球行为”。他认为，L3并非营销用语，而是责任承诺，能够为用户提供实质性保障才是真正的L3。